In dem kommenden fünf Jahren wird das Schweriner Straßenbahnnetz nach über 20 Jahren für mehr als 30 Millionen Euro grunderneuert. Die Hälfte der Baukosten wird durch Bundesmittel über die VMV-Verkehrsgesellschaft Mecklenburg-Vorpommern gefördert, so z.B. die bereits 2025 abgeschlossene Teilmaßnahme „Grundinstandsetzung Haltestelle Kieler Straße zur Kreuzung Grevesmühlener Straße in Höhe von über 768.284,77 Euro.
Ministerpräsidentin Manuela Schwesig übergab dazu heute einen Zuwendungsbescheid an den Geschäftsführer der Nahverkehr Schwerin GmbH, Thomas Schlüter. Gleichzeitig informierte sie sich in der Franz-Mehring-Straße über den aktuellen Baufortschritt: Denn zu den insgesamt 24 geförderten Maßnahmen im Schweriner Straßenbahnnetz gehört auch die Grundinstandhaltung in der Franz-Mehring Straße/Platz der Freiheit.
Die Ministerpräsidentin erinnerte daran, dass die Straßenbahn in Schwerin bereits seit dem Jahr 1908 für die Mobilität der Schwerinerinnen und Schweriner sorgt: „Die letzte größere Erneuerung des Schweriner Liniennetzes war 2004/2005. Seitdem sind die Gleise und Gleisbetten, die Leitungen, Haltestellen und Überfahrten viel benutzt und stark beansprucht worden. Weichen, Steuerung und Zugsicherungsanlagen können heute mit modernerer Technik betrieben werden. Deshalb ist es gut, dass der Nahverkehr Schwerin in den kommenden Jahren eine Grundinstandsetzung in Angriff nimmt“, so Schwesig.
Insgesamt stellt der Bund für die Grunderneuerung des Schweriner Straßenbahnnetzes gemäß Gemeindeverkehrsfinanzierungsgesetz Mittel in Höhe über 15,6 Millionen bereit und beteiligt sich mit 50 % an den Baukosten. Alle geförderten Baumaßnahmen werden bis 2030 an unterschiedlichen Stellen im gesamten Schweriner Straßenbahnnetz durchgeführt. Schwerins Verkehrsdezernent und stellvertretender Bürgermeister Bernd Nottebaum betonte, dass die Landeshauptstadt seit Jahrzehnten auf einen umweltfreundlichen Verkehrsmix setzt, bei dem die Straßenbahn als Vorreiter der Elektromobilität eine zentrale Rolle spielt. „Die planmäßige Grunderneuerung unseres Straßenbahnnetzes sichert die Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit des ÖPNV in Schwerin insgesamt. Dass sich Land und Bund an der Förderung dieser Investitionen beteiligen, entlastet uns als Kommune finanziell und ermöglicht trotz des steigenden Zuschussbedarfs weiterhin sozialverträgliche Ticketpreise in Schwerin.“
Der Nahverkehr Schwerin kann mit jährlich 17 Millionen Fahrgästen auf eine beeindruckende Bilanz verweisen, wie Geschäftsführer Thomas Schlüter hervorhob: „Wir haben in den vergangenen 20 Jahren 26 Millionen Fahrplankilometer zurückgelegt. Das entspricht einer Strecke, die 68-mal von der Erde bis zum Mond reicht.“
Im Zuge der Sanierung sind 24 Maßnahmen in den kommenden fünf Jahren geplant. In diesem Jahr werden folgende Teilmaßnahmen umgesetzt:
- Grundinstandsetzungsmaßnahmen an den Wendeschleifen Hegelstraße und Neu Pampow,
- Grundinstandhaltung Franz-Mehring-Straße/Platz der Freiheit, inkl. Weichensteuerung und Gleiswechsel Goethestraße
- Grundinstandsetzung Platz der Jugend (Weichenanlage),
- Grundinstandsetzung Gleisanlage Platz der Freiheit (stadtauswärts),
- Grundinstandsetzung Wismarsche Straße von Bürgermeister-Bade-Platz bis Möwenburgstraße
Im Jahr 2027 sollen folgenden Teilmaßnahmen realisiert werden:
- Grundinstandsetzung Wismarsche Straße von Hauptbahnhof bis Bürgermeister-Bade-Platz
- Grundinstandsetzung Wismarsche Straße von Möwenburgstraße bis Kliniken,
- Schienen- und Schwellentausch Brücke Plater Straße,
- Grundinstandsetzung Kreuzung Arsenalstraße (einschl. Weichenanlage)
Ab 2028 soll die Haltestelle Hauptbahnhof barrierefrei ausgebaut werden.
Franz-Mehring-Straße wird trotz zusätzlicher Arbeiten zum Jahresende fertig
In der Franz-Mehring-Straße wird derzeit im 3. Bauabschnitt zwischen der Severinstraße und der Brücke über die Anlagen der DB gearbeitet. Hier sind inzwischen alle Leitungen der Gas-, Fernwärme- und Trinkwasserversorgung verlegt und der Mischwasserkanal instandgesetzt worden. Es fehlen lediglich noch die Kabel der Straßenbeleuchtung sowie der Strom- und Telekommunikation im Bereich der Gehwege. Aktuell wird im Bauabschnitt an der Herstellung der neuen Gleisanlage für den Nahverkehr gearbeitet.
Beim Straßenbau wurde bereits mit dem Einbau der unteren Tragschichten begonnen. Fertig gestellt werden müssen noch die beidseitigen Gehwege. Mit der Fertigstellung des Bauabschnittes kann Mitte September 2026 gerechnet werden. Dann kann die Franz-Mehring-Straße auch wieder aus Richtung Wismarsche Straße befahren werden.
Anders als ursprünglich geplant, wird die Gleisanlage der Straßenbahn über den Platz der Freiheit bis zur Dr.-Külz-Straße zusätzlich erneuert. Das bedeutet, dass die Zufahrt zur Franz-Mehring-Straße und der Straße Zum Bahnhof vom Platz der Freiheit aus ab Mitte September 2026 bis ca. Mitte Dezember 2026 noch einmal gesperrt werden muss. Der Fertigstellungstermin kann aber trotz der zusätzlichen Arbeiten am Schienennetz gehalten werden.